合资车的品牌有：
1、丰田
丰田分别和广汽集团、一汽集团共同合资成立了“广汽丰田”以及“一汽丰田”，其中广汽丰田旗下代表车型主要有：雷凌、凯美瑞、汉兰达、赛那Sienna等；一汽丰田旗下代表车型主要有：卡罗拉、亚洲龙、RAV4荣放、皇冠陆放等。
2、本田
本田分别和东风汽车集团、广汽集团共同合资成立了“东风本田”和“广汽本田”，其中东风本田旗下代表车型为：XR-V、CR-V、思域、英仕派、艾力绅等；广汽本田旗下代表车型为：飞度、凌派、型格、雅阁、缤智、皓影、冠道、奥德赛等。
3、日产
日产品牌在国内合资的车企分别有郑州日产和东风日产，其中郑州日产是国内首家合资车车企，郑州日产和东风日产都是东风有限的子公司，其中东风日产主要生产高级轿车和SUV等乘用车型，而郑州日产主要生产高级皮卡、改装车以及多功能商用车型。
4、大众
大众品牌在国内的合资车企分别有上汽大众（上汽集团＋大众）、一汽大众（一汽集团＋大众），其中上汽大众旗下主要车型有：Polo、桑塔纳、朗逸、帕萨特、辉昂、途岳、途昂、威然等；一汽大众旗下主要车型为：宝来、高尔夫、速腾、迈腾、大众CC、探影、探岳、揽境等。
5、捷达
捷达最开始只是大众旗下的一款车型，但是前几年大众将该车型独立成一个全新的品牌，捷达全称为“一汽大众捷达”，隶属于一汽大众汽车有限公司旗下，目前推出的车型有VS5、VS7、VA3。
合资车品牌有：大众、奥迪、马自达、北京现代、江铃福特。
简介：顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。
合资车贵的原因
1、合资车一定贵，虽然中国科技现在很发达，但是还是比不过美国、欧美。生产能力不够。如：外国好车一年能生产100万辆大奔，中国只能产10万辆。肯定不够卖，怎么能不加价格卖。如果大奔在中国卖20万，中国自主品牌就不能生存了。
2、合资车贵还因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低，一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等，但是对于我们真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口，卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。
合资企业包括一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达等。隶属一汽集团；东风汽车集团旗下东风雪铁龙、东风标致；上海大众、上海大众斯柯达等。隶属于上海汽车集团。
一汽集团的合资品牌有:一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达(均为吉林长春制造)、一汽丰田(分别为吉林长春、天津、四川成都制造)。
东风汽车集团的合资品牌有:东风雪铁龙、东风标致、东风本田(均产于湖北武汉)、东风日产(产于广东广州)、东风大岳起亚(产于江苏盐城)、东风丰兴(产于广西柳州)、东风郑州日产(产于河南郑州)。
上海汽车集团的合资品牌包括上海大众、上海大众斯柯达、上海通用、上海通用雪佛兰(均为上海生产)和上海通用五菱(分别在上海和广西柳州生产)。
北京汽车集团的合资品牌包括北京吉普、北京奔驰克莱斯勒、北京现代，都是北京制造。
广汽集团的合资品牌包括广州本田和广州丰田(均为广州制造)。
华晨汽车集团的合资品牌包括华晨宝马和华晨金杯(均为沈阳制造)。
长安汽车集团的合资品牌包括长安福特、长安铃木(均为重庆制造)、长安马自达和长安福特沃尔沃(均为重庆和江苏南京制造)。
江铃汽车的合资品牌为江铃五十铃和江铃福特Transit，均在江西南昌生产。朱庆五十铃(重庆生产)。福建东南三菱汽车(福建福州制造)。
江淮汽车的合资品牌是江淮瑞丰，产自安徽芜湖。海南马自达汽车产于海南海口。
长河汽车的合资品牌是长河铃木，江苏宿迁制造。
湖南长风猎豹汽车的合资品牌是三菱帕杰罗，湖南长沙制造。
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